ال محرك نوافذ كهربائي بجانب الركاب 12 فولت HT317 هو أحد المكونات الرئيسية في نظام النوافذ الكهربائية للسيارة، وهو مصمم خصيصًا للتحكم في حركة النافذة الجانبية للراكب. يعد تشغيل هذا المحرك جزءًا لا يتجزأ من توفير الراحة والسلامة والكفاءة لوظائف نافذة السيارة. فهو يلعب دورًا حاسمًا في القدرة على رفع النافذة وخفضها، مما يسمح للركاب بضبط النافذة دون جهد يدوي.
عند الضغط على مفتاح النافذة الكهربائية جهة الراكب، تعمل الإشارة الكهربائية الصادرة من المفتاح على تنشيط المحرك. يوجد مفتاح نافذة الطاقة عادةً على لوحة الباب بجانب الراكب، ويتم تشغيله بشكل مباشر - عند الضغط على المفتاح، فإنه يكمل الدائرة الكهربائية، ويرسل الجهد الكهربائي إلى المحرك. يتم بعد ذلك تحويل هذه الطاقة الكهربائية إلى حركة ميكانيكية بواسطة المكونات الداخلية للمحرك، مما يؤدي إلى دورانه. يعد دوران المحرك أمرًا أساسيًا لحركة النافذة.
يحتوي المحرك 12V HT317 على آلية تروس داخلية تعمل على تشغيل منظم النافذة. المنظم هو الآلية الموجودة داخل الباب والتي تحرك النافذة لأعلى ولأسفل. وعادةً ما يتكون من نظام كابلات أو مجموعة من الأذرع الميكانيكية، اعتمادًا على التصميم. عندما يدور المحرك، فإنه يشغل نظام التروس، والذي بدوره يحرك المنظم. حركة المنظم هي التي تتسبب في ارتفاع النافذة أو انخفاضها داخل إطار الباب. يضمن هذا الإجراء المنسق أن تعمل النافذة بسلاسة وفعالية.
تم تصميم المحرك للعمل في كلا الاتجاهين. عند الضغط على المفتاح لرفع النافذة، يدور المحرك في اتجاه واحد، مما يؤدي إلى تشغيل المنظم ورفع النافذة. على العكس من ذلك، عند الضغط على المفتاح لخفض النافذة، يدور المحرك في الاتجاه المعاكس، مما يؤدي إلى سحب النافذة إلى الأسفل. إن الطبيعة العكسية لدوران المحرك هي ما يسمح برفع النافذة أو خفضها وفقًا لتفضيلات المستخدم.
يتم تشغيل المحرك 12 فولت HT317 بواسطة النظام الكهربائي للمركبة 12 فولت، وهو مصدر طاقة قياسي لمعظم المكونات الكهربائية للسيارات. يضمن مصدر الطاقة هذا أن المحرك لديه إمداد ثابت وموثوق بالكهرباء ليعمل بكفاءة. تم تصميم المحرك للتعامل مع القوى المطلوبة لتحريك النافذة لأعلى ولأسفل، سواء كانت نافذة جانبية صغيرة أو نافذة أكبر. تم تصميم المحرك نفسه ليكون مدمجًا ومتينًا، ويتناسب مع هيكل الباب مع قدرته على تحمل التآكل المستمر الناتج عن الاستخدام المنتظم.
إحدى الميزات المهمة للمحرك 12V HT317 هي قدرته على التوقف بمجرد وصول النافذة إلى وضع الفتح أو الإغلاق بالكامل. يساعد هذا التوقف التلقائي على منع المحرك من العمل بشكل مفرط ويحميه من الإجهاد. إذا وصلت النافذة إلى أقصى موضع لها، يتوقف المحرك عن الحركة لتجنب إتلاف المكونات. وهذا يضمن عدم إرهاق المحرك، مما يؤدي بدوره إلى إطالة عمره وتعزيز موثوقيته.
ميزة أخرى مهمة هي أن المحرك يشتمل عادةً على آلية أمان لمنع الضرر في حالة مواجهة النافذة لمقاومة. إذا تم إعاقة النافذة أثناء التحرك لأعلى أو لأسفل، فقد يتوقف المحرك أو يعكس حركته تلقائيًا. هذه ميزة أمان تمنع المحرك من التحميل الزائد وتضمن عدم استمرار النافذة في التحرك ضد أي عائق، مما قد يؤدي إلى تلف النافذة أو المكونات الأخرى داخل الباب.
يتضمن المحرك 12V HT317 أيضًا مصهرًا أو قاطع دائرة يعمل بمثابة حماية إضافية. وهذا يساعد على منع التحميل الزائد للكهرباء، والذي قد يؤدي إلى تلف المحرك أو النظام الكهربائي للسيارة. إذا كان المحرك يسحب الكثير من التيار أو واجه مشكلة كهربائية، فسيقوم المصهر أو قاطع الدائرة بفصل الطاقة لحماية النظام من التلف.
+0086-0574-88427838
