ما هو مبدأ عمل مجموعة منظم نوافذ الطاقة؟

1- المكونات الرئيسية وملحقاتها الوظيفية
تتكون مجموعة رافع النوافذ الكهربائية بشكل أساسي من المكونات الأساسية مثل المحرك الكهربائي، ومخفض السرعة، وحبل التوجيه (أو حبل الأسلاك الفولاذية)، ولوحة التوجيه، وقوس التثبيت الزجاجي، وما إلى ذلك. وهي تعمل معًا لضمان الرفع والخفض السلس لنافذة السيارة .
المحرك الكهربائي: كمصدر للطاقة تجميع منظم النوافذ الكهربائية ، يعتمد المحرك الكهربائي عادة على محرك DC ذو مغناطيس دائم ذو قطبين. يتميز هذا النوع من المحركات الكهربائية بخصائص جهد التشغيل المنخفض (عادة 12 فولت) وتيار العمل المعتدل (مثل 5A)، مما يمكن أن يقلل من استهلاك الطاقة وتوليد الحرارة مع ضمان الطاقة الكافية. يتم التحكم في اتجاه دوران المحرك الكهربائي عن طريق مفتاح النافذة، ويتم تحقيق الاتجاهين الأمامي والخلفي عن طريق تغيير اتجاه التيار، وبالتالي دفع النافذة لأعلى ولأسفل.
المخفض: يعتبر المخفض مكونًا رئيسيًا في مجموعة رافع النوافذ الكهربائية، والذي يمكنه تحويل الدوران عالي السرعة للمحرك الكهربائي إلى حركة خطية منخفضة السرعة وعزم الدوران العالي. يحتوي المخفض على ترس دودي وتروس محفزة متعددة بالداخل، والتي تتشابك مع بعضها البعض لإنتاج نسبة تخفيض تروس كبيرة. من خلال تحويل المخفض، يتم الاستفادة من الطاقة الدورانية للمحرك الكهربائي بالكامل، مما يوفر عزم دوران كافٍ لرفع وخفض نافذة السيارة.
حبل التوجيه (أو حبل الأسلاك الفولاذية): يعد حبل التوجيه أو حبل الأسلاك الفولاذية مكونًا مهمًا يربط المحرك الكهربائي وزجاج نافذة السيارة. يقومون بتحويل الحركة الخطية للمحرك الكهربائي إلى حركة صعودا وهبوطا لزجاج نافذة السيارة من خلال توجيه لوحة التوجيه. يتم اختيار المواد وقوة حبل التوجيه أو حبل السلك الفولاذي بعناية للتأكد من قدرتها على تحمل وزن نافذة السيارة والاحتكاك أثناء عملية الرفع.
لوحة التوجيه: تعد لوحة التوجيه مكونًا رئيسيًا آخر في مجموعة رافع النوافذ الكهربائية. وهو المسؤول عن توجيه اتجاه حركة حبل التوجيه (أو الحبل السلكي) لضمان ارتفاع زجاج نافذة السيارة أو سقوطه بسلاسة على حامل التثبيت. عادةً ما يكون تصميم لوحة التوجيه دقيقًا للغاية لضمان عدم انحراف حبل التوجيه (أو الحبل السلكي) عن المسار أو توليد احتكاك مفرط أثناء الحركة.
حامل التثبيت الزجاجي: يعد حامل التثبيت الزجاجي مكونًا مهمًا لتثبيت زجاج نافذة السيارة. عادة ما تكون مصنوعة من المعدن أو البلاستيك وتتمتع بالقوة والمتانة الكافية. يقوم حامل التثبيت الزجاجي بتوصيل حبل التوجيه (أو حبل السلك الفولاذي) وزجاج نافذة السيارة، مما ينقل قوة رفع المحرك الكهربائي إلى زجاج نافذة السيارة لتحقيق وظيفة الرفع لنافذة السيارة.

2 、 شرح مفصل لمبدأ العمل
مبدأ العمل لمجموعة منظم النوافذ الكهربائية معقد نسبيًا، ولكن بشكل عام يمكن تقسيمه إلى ثلاث مراحل رئيسية: بدء تشغيل المحرك، وتشغيل آلية النقل، ورفع النافذة.
تشغيل المحرك: عندما يقوم السائق بتشغيل مفتاح النافذة، يتم توصيل التيار إلى ملف المحرك، مما يولد مجالًا مغناطيسيًا ويدفع المحرك لبدء الدوران. يتم التحكم في اتجاه دوران المحرك الكهربائي عن طريق مفتاح النافذة، ويتم تحقيق الاتجاهين الأمامي والخلفي عن طريق تغيير اتجاه التيار. أثناء عملية تشغيل المحرك الكهربائي، يتم التحكم بدقة في حجم واتجاه التيار عن طريق مفتاح النافذة لضمان تشغيل المحرك بسلاسة وسرعة والوصول إلى السرعة المطلوبة.
تشغيل آلية النقل: يتم تحويل الطاقة الدورانية للمحرك الكهربائي إلى حركة خطية من خلال المخفض. يحتوي المخفض على ترس دودي وتروس محفزة متعددة بالداخل، والتي تتشابك مع بعضها البعض وتنتج نسبة تخفيض تروس كبيرة. من خلال تحويل المخفض، يمكن تحويل الدوران عالي السرعة للمحرك الكهربائي إلى حركة خطية منخفضة السرعة وعزم الدوران العالي. في هذه العملية، تعد دقة التصميم والتصنيع للمخفض أمرًا بالغ الأهمية لضمان أن آلية النقل يمكن أن تعمل بسلاسة وكفاءة. في الوقت نفسه، يجب أيضًا إيلاء الاهتمام الكافي للتزييت وتبديد الحرارة للمخفض لمنع تدهور الأداء أو الضرر الناجم عن الاحتكاك وارتفاع درجة الحرارة.
رفع النافذة: مع تشغيل آلية النقل، يتحرك حبل التوجيه (أو الحبل السلكي) وقوس التثبيت الزجاجي معًا. يشكل حبل التوجيه أو حبل السلك الفولاذي مسارًا متحركًا ثابتًا بين الحواف العلوية والسفلية لزجاج نافذة السيارة من خلال توجيه لوحة التوجيه. عندما يتحرك حبل التوجيه أو حبل السلك الفولاذي للأعلى، فإنه سيدفع دعامة التثبيت الزجاجية وزجاج نافذة السيارة إلى الارتفاع معًا؛ عندما يتحرك حبل التوجيه أو الحبل السلكي إلى الأسفل، فإنه سيدفع دعامة التثبيت الزجاجية وزجاج نافذة السيارة إلى النزول معًا. خلال هذه العملية، يتم التحكم بدقة في سرعة الرفع واستقرار زجاج نافذة السيارة عن طريق آلية النقل ولوحة التوجيه. في الوقت نفسه، تم تجهيز مجموعة رافع النوافذ الكهربائية أيضًا بوظيفة مقاومة القرص، والتي يمكن أن تتوقف تلقائيًا عن الرفع والخفض عندما تواجه النافذة عوائق، لمنع تعرض الركاب للقرص أو تلف النافذة.

3 、 تنويع أساليب الرقابة
عادة ما تكون هناك طريقتان للتحكم في مجموعة منظم النوافذ الكهربائية: التحكم اليدوي والتحكم الآلي. تتميز كل من طريقتي التحكم هاتين بخصائصها الخاصة ويمكن أن تلبي احتياجات السائقين المختلفين.
التحكم اليدوي: التحكم اليدوي هو طريقة التحكم الأساسية لمجموعة رافع النافذة الكهربائية. يتحكم السائق يدويًا في رفع النوافذ وخفضها من خلال مفتاح النافذة. عادةً ما يحتوي مفتاح النافذة على ترسين: الترس الأول هو نفس النافذة الكهربائية العادية، ويجب الضغط باستمرار على المفتاح حتى تصل النافذة إلى الموضع المطلوب؛ يحتوي الترس الثاني على وظيفة لأعلى ولأسفل بلمسة واحدة. ما عليك سوى الضغط على المفتاح برفق، وسوف تتحرك نافذة السيارة تلقائيًا لأعلى ولأسفل إلى وضع الفتح أو الإغلاق بالكامل. طريقة التحكم هذه بسيطة وبديهية، ومناسبة لاحتياجات الاستخدام اليومي لمعظم السائقين.
التحكم التلقائي (متوفر في بعض الموديلات): التحكم التلقائي هو طريقة تحكم متقدمة لمجموعة رافع النافذة الكهربائية. وعادة ما يتم تحقيق التحكم الآلي في نوافذ السيارة من خلال كمبيوتر السيارة أو جهاز التحكم عن بعد. على سبيل المثال، تم تجهيز بعض موديلات السيارات المتقدمة بأنظمة تحكم ذكية يمكنها خفض أو رفع جميع النوافذ الأربعة تلقائيًا عن طريق الضغط لفترة طويلة على زر إلغاء القفل أو القفل في جهاز التحكم عن بعد. تعتبر طريقة التحكم هذه أكثر ملاءمة وذكاءً، مما يعزز تجربة قيادة السائق. وفي الوقت نفسه، يمكن أيضًا دمج وضع التحكم الأوتوماتيكي مع الأنظمة الذكية الأخرى للمركبة، مثل أنظمة التحكم الصوتي، وتطبيقات الهاتف المحمول، وما إلى ذلك، لتحقيق وظائف وأوضاع تشغيل أكثر ثراءً.