1. تراكم الضغط السريع: عند حدوث حدث فرملة طارئ، يبدأ محرك مضخة مساعدة الفرامل الإضافية (SBAPM) في العمل بسرعة، مما يضمن توليد الضغط الهيدروليكي بسرعة داخل نظام الكبح. تعد هذه الاستجابة الفورية أمرًا بالغ الأهمية في حالات الطوارئ حيث يكون لكل جزء من الثانية أهمية. من خلال بناء الضغط الهيدروليكي بسرعة، يضمن نظام SBAPM تطبيق القوة الكافية على مكونات الفرامل، مما يسمح بتباطؤ سريع للمركبة.
بالإضافة إلى ذلك، يساعد تراكم الضغط السريع لنظام SBAPM على التغلب على أي تأخير محتمل أو عدم كفاءة في المكونات الميكانيكية لنظام الكبح. حتى لو كان هناك تأخير بسيط في وقت رد فعل السائق أو في تنشيط نظام الكبح الأساسي، فإن نظام SBAPM يعوض ذلك عن طريق توفير ضغط هيدروليكي فوري، وبالتالي تقليل مسافات التوقف وزيادة فعالية الكبح إلى الحد الأقصى.
2. زيادة قوة الفرامل: إحدى الوظائف الأساسية لنظام SBAPM أثناء حالات الكبح الطارئة هي زيادة قوة الكبح المطبقة على عجلات السيارة. من خلال زيادة الضغط الهيدروليكي داخل نظام الكبح، يضمن نظام SBAPM ممارسة أقصى قوة كبح على وسادات أو أحذية الفرامل، مما يؤدي إلى تباطؤ أسرع للمركبة.
تعتبر قوة الفرامل المتزايدة ضرورية لإيقاف السيارة بأسرع ما يمكن وبأمان قدر الإمكان، خاصة في المواقف الحرجة حيث يكون تجنب الاصطدام أمرًا بالغ الأهمية. سواءً كان حدث الكبح الطارئ ناجمًا عن عائق مفاجئ في الطريق أو بسبب الحاجة إلى التفاعل مع تصرفات مستخدمي الطريق الآخرين، فإن قوة الكبح المعززة التي يوفرها نظام SBAPM تساعد على التخفيف من مخاطر الحوادث والاصطدامات.
3. استجابة معززة للفرامل: في سيناريوهات الكبح في حالات الطوارئ، يعد وجود نظام فرامل سريع وسريع الاستجابة أمرًا ضروريًا للحفاظ على السيطرة على السيارة وتجنب المخاطر المحتملة. يلعب نظام SBAPM دورًا حاسمًا في ضمان استجابة نظام الكبح بشكل سريع لمدخلات السائق، مما يسمح بإجراء كبح فوري ودقيق.
من خلال التنشيط السريع وتوفير الضغط الهيدروليكي الإضافي لمكونات الفرامل، يساعد نظام SBAPM على تقليل الوقت الذي تستغرقه السيارة للتوقف الكامل. تعتبر استجابة المكابح المحسنة مفيدة بشكل خاص في المواقف التي تتطلب اتخاذ قرارات سريعة لتجنب العوائق أو المخاطر على الطريق.
4. استقرار ديناميكيات السيارة: أثناء مناورات الكبح في حالات الطوارئ، يعد الحفاظ على الاستقرار والتحكم في السيارة أمرًا بالغ الأهمية لضمان سلامة الركاب ومستخدمي الطريق الآخرين. يساهم نظام SBAPM في استقرار ديناميكيات السيارة عن طريق منع قفل العجلات أو انزلاقها، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة والحوادث المحتملة.
من خلال قدرته على تعديل ضغط الفرامل على العجلات الفردية، يساعد نظام SBAPM على تحسين الجر والثبات، خاصة على أسطح الطرق الزلقة أو غير المستوية. من خلال منع قفل العجلات، يضمن نظام SBAPM بقاء الإطارات على اتصال مع الطريق، مما يسمح بالتوجيه والمناورة بشكل فعال حتى في ظل ظروف الكبح الصعبة.
5. التكامل مع أنظمة سلامة المركبات: تم تجهيز المركبات الحديثة بأنظمة أمان متقدمة مصممة للتخفيف من مخاطر الحوادث وحماية الركاب في حالة حدوث تصادم. غالبًا ما يتم دمج نظام SBAPM مع هذه الأنظمة، مثل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) ونظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)، لضمان التشغيل المنسق والأداء الأمثل.
ومن خلال العمل جنبًا إلى جنب مع نظام ESC وABS، يساعد نظام SBAPM على تحسين أداء المكابح بشكل عام واستقرار السيارة أثناء مناورات الطوارئ. ويتيح هذا التكامل التفاعل السلس بين ميزات السلامة المختلفة، مما يؤدي إلى تحسين التحكم في السيارة وتقليل مسافات التوقف في المواقف الحرجة.
6. التنشيط التلقائي: في حالات الكبح الطارئة، قد لا يكون هناك دائمًا وقت كافٍ للسائق لتنشيط نظام مساعدة الكبح الإضافي يدويًا. ولذلك، تم تصميم SBAPM للعمل تلقائيًا، دون الحاجة إلى أي مدخلات من السائق.
باستخدام أجهزة الاستشعار والخوارزميات، يكتشف نظام SBAPM مدى خطورة حدث الكبح ويعمل تلقائيًا على توفير مساعدة كبح إضافية حسب الحاجة. ويضمن هذا التنشيط التلقائي أن النظام جاهز دائمًا لمساعدة السائق في حالات الطوارئ، بغض النظر عن وقت رد فعله أو وعيه بالخطر الوشيك.
7. القدرة على التكيف مع ظروف القيادة: استجابة SBAPM لأحداث الكبح في حالات الطوارئ قابلة للتكيف مع ظروف القيادة المختلفة والسيناريوهات التي تمت مواجهتها على الطريق. سواء كنت تقوم بالفرملة على الرصيف الجاف أو الطرق الرطبة أو الأسطح الزلقة، يقوم نظام SBAPM بتعديل مستوى المساعدة لتحسين أداء المكابح واستقرار السيارة.
على سبيل المثال، في المواقف التي تتطلب زيادة قوة الكبح لإيقاف السيارة بسرعة، كما هو الحال عند السفر بسرعات عالية أو نزول المنحدرات الشديدة، يعمل نظام SBAPM على زيادة خرج الضغط الهيدروليكي وفقًا لذلك. على العكس من ذلك، في ظروف الجر المنخفض حيث من المرجح أن يحدث قفل العجلة، يقوم نظام SBAPM بتعديل ضغط الفرامل لمنع الانزلاق والحفاظ على التحكم.
وتضمن هذه القدرة على التكيف أن يوفر نظام SBAPM المساعدة المثلى في مجموعة واسعة من سيناريوهات القيادة، مما يساعد السائقين على التنقل بأمان في حالات الطوارئ وتجنب الحوادث المحتملة.
محرك مضخة مساعدة الفرامل الإضافية UP28
يعد محرك مضخة مساعدة الفرامل الإضافية، المعروف أيضًا باسم محرك مضخة تعزيز الفرامل، أحد المكونات الموجودة في المركبات المجهزة بنظام مساعدة الفرامل الإضافي. يساعد هذا النظام على توفير قوة فرامل إضافية عندما يستخدم السائق الفرامل، خاصة في حالات الطوارئ. يعد محرك مضخة مساعدة الفرامل الإضافية مسؤولاً عن تشغيل المضخة الهيدروليكية التي تولد ضغطًا إضافيًا على الفرامل. يساعد هذا الضغط الإضافي نظام المكابح على توفير أقصى قدر من قوة التوقف، خاصة عندما يحتاج السائق إلى التوقف المفاجئ والعنيف.
محرك مضخة مساعدة الفرامل الإضافية UP28
يعد محرك مضخة مساعدة الفرامل الإضافية، المعروف أيضًا باسم محرك مضخة تعزيز الفرامل، أحد المكونات الموجودة في المركبات المجهزة بنظام مساعدة الفرامل الإضافي. يساعد هذا النظام على توفير قوة فرامل إضافية عندما يستخدم السائق الفرامل، خاصة في حالات الطوارئ. يعد محرك مضخة مساعدة الفرامل الإضافية مسؤولاً عن تشغيل المضخة الهيدروليكية التي تولد ضغطًا إضافيًا على الفرامل. يساعد هذا الضغط الإضافي نظام المكابح على توفير أقصى قدر من قوة التوقف، خاصة عندما يحتاج السائق إلى التوقف المفاجئ والعنيف.
+0086-0574-88427838
